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삼척시 레일바이크 사고
작성자 ○○○ 작성일 2019-08-13 조회수 2000
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2019년 8월 4일 지인들과 35명이 관광버스로 삼척 여름휴가도중 28명이 레일바이크를 탔습니다.
오후 5시경 터널 하구배에서 브레이크 작동불량으로 7중 추돌사고가 발생했습니다.
저의 와이프는 뒤에서 추돌 충격으로 앞 레일바이크를 올라타게 되는 엄청난 충격을 받았습니다.
사고 소식을 접하고 레일바이크 사고경위 등을 듣고
브레이크슈 상태를 보고 놀라지 않을수 없었습니다.

브레이크 슈 정비, 교환을 전혀 하지 않은게 확연하게 보였습니다.

더 큰 사고가 발생되기전에 브레이크슈가 전혀 정비된지 않은것을보고 당장 운행중지하고
정비후 운행해 줄것을 강력히 주장하였으나,
돈벌이에만 급급한 삼척시 레일바이크측은 무시하고 정상운행을 하고 있습니다.

저희 와이프 등 레일바이크 탑승자 지인들은 현재 생업을 못하고 병원에 입원해 있습니다.

100프로 사고 원인은 브레이크슈 불량에의한
제동불가입니다.
브레이크슈 정비를 하지않았으며
사고당시 브레이크슈 사진까지 촬영해서 보냈는데
삼척시 답변이 정상작동이고 정비하였다고 답변하니 황당합니다.
여름철 터널 하구배 습기 물기가 많이 발생합니다.
그런상태 레진형 브레이크슈로는 제동이 되지않습니다.

저는 서울지하철 궤도분야 25년 근무하면서
철도장비 담당업무를 하고있습니다.
누구보다 잘압니다.
브레이크슈가 달아 없어져서 너덜너덜 조금 붙어있는
브레이크슈는 처음봅니다.

자동차 타이어와 도로와는 다릅니다.

반질반질한 쇠로된 바퀴와 반질반질한 레일위를 달리는 레일바이크~

레일바이크 브레이크슈는 마모가 발생되면 즉시 교환을 하여야하며
최적의 브레이크슈 상태를 유지하는것은 필수이며 안전사고에 매우 중요합니다.

사고지점 터널은 여름철 습기가 발생되고
결로(자연발생 물)현상으로 물기가 자주 발생됩니다.
여름 휴가철쯤 터널은 이슬비가 내리는것처럼 결로(자연발생 물)현상이 발생되기도합니다.
레일바이크 브레이크슈 마모상태는 매우 중요합니다.

브레이크가 잡혀야할 휠디스크부분에 얼마나 오랫동안 점검을 안했는지~
브레이크슈가 밀착될부분에 오래된 이물질들이 묻어있습니다.

* 레일바이크 브레이크슈가 얼마나 엉망으로 달아 없어진 상태에서 운행되는지 사진을 첨부해드립니다.
사진과같이 브레이크를 고정해주는 쇠판만 남아있고 브레이크슈는 수명을 다한지 아주 오래되었으며 남아있지 않습니다.
첨부
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